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憧れだった９６４ＲＳレーシング
メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
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２０２３年４月５日
これまで使ってきたステアリングだが、アティベのＲＳ純正から始まり、ＭＯＭＯばかりＭＯＤ.０７ レザー→ＭＯＤ.０７ スエード→ＭＯＤ.０７ 純正カレラカップ→ＭＯＤ.６９→ＭＯＤ.７８ ３２０ｍｍ→ベローチェ ３２０ｍｍ→プロトティーポ ３５０ｍｍを試し、現在はＭＯＤ.７８ ３２０ｍｍに落ち着いていた。
ところが最近はステアリング径が３５０ｍｍ以上の車に乗ることが多くなり、３２０ｍｍのステアリングでは少し違和感を感じるようになってしまった。
しかも使い込んだＭＯＤ.７８はグリップがスエードのため、主に握る部分が劣化し、つるつるするようになっていたので、そろそろ交換してもよい頃かなと思っていた。
そこで初心に戻って、定番のＭＯＤ.０７を検討していたのだが、センターインサートのイエローがあまり好みではないため迷っている最中であった。
そして２０２３年３月２８日、ついにＭＯＤ.０７の新製品が発売されることになった。
その名もブラックエディション。
まさに希望通り、センターインサートがブラックになり、グリップはスエードではなく、現代のスポーツカーに多く純正採用されているマイクロファイバー(人口スエード)である。
スエードも悪くはないのだが手が黒くなったり、レザーと比べると経年劣化が早く、変色することもある。
その点ではマイクロファイバーの方が優れていると思うのだが、使い込んで検証してみたくなった。
今回はステアリングを交換しただけだが、最も視界に入ってくる部分だけにテンションが上がる(笑)
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ＭＯＭＯ ＭＯＤ.０７ ブラックエディション
サイズは通常モデルと同じ外径３５０ｍｍ、７２ｍｍディープコーンである。
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グリップは人口スエードのブラックマイクロファイバー
センターインサートはイエローではなくなり、ブラックのプレミアムレザーが巻かれている。
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右スポークにはＢＬＡＣＫ ＥＤＩＴＩＯＮの刻印
ブラックのトライアングルステッチで高級感もある。
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センタースポークにはｍｏｍｏの刻印
通常モデルはイエローになるが、ここもブラックで統一されている。
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