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　 　 日　記

憧れだった９６４ＲＳレーシング

メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
　 　 クアンタム Ｔ３-ＣＲ 完成

２０１１年１２月８日

待ちに待ったクアンタムのリザーブタンクモデル Ｔ３-ＣＲが出来上がってきた。

今回、仕上げてもらった仕様だが、サーキットは視野に入れず、徹底してワインディングを攻め切れる設定にした。

そこで選択したスプリングだが、フロント ハイパコ　８．０kg/ｍｍ（７ｉｎｃｈ）、リア ハイパコ　１１．６kg/ｍｍ（８ｉｎｃｈ）となり、いずれもヘルパースプリングを装着する。

フロントはアッパーマウント下にリザーブタンクを装備。

リアは当初ショック下部分にリザーブタンクを装備する予定だったが、マフラーからの熱を避けるため、エンジンルーム内に装着するタイプになった。

そうなると、そのリザーブタンクをどこに付けるのが、悩むところである。

使いやすさ重視で、見た目も重要！
メーカーからの取り付け位置指定はなく、取り付けステーの設定もない。

どこに付けようか？
どう付けるか？

きれいに仕上げたいと思っている。


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