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憧れだった９６４ＲＳレーシング
メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
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２００３年１０月２８日
翌日から室内のボンド剥しを始めた。
毎日、仕事が終わってから灯油やシンナーで剥していく。
その合間にリフトアップして２回目のメンテナンスを行なう。
ブレーキローターはフロント、リア共にひどい状態である。
早速、外して研磨したがドリルドローターの研磨はやっぱりダメ・・・
フルブレーキング一発でバイブレーションが発生するようになってしまった。
ブレーキフルードも交換。
ＭＯＴＵＬ ＤＯＴ５．１
沸点が高く、ドライ/ウェットに関わらず安定した性能を維持してくれる。
スポーツ走行するのならフルードだけは、絶対交換しておきたい。
タイヤも交換。
ヨコハマのＳタイヤ アドバンＡ０４８Ｍ
ＲＲのポルシェに最高のマッティング
ここ一発の速さはこのタイヤに限る！
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ＭＯＴＵＬ ＤＯＴ５．１
グリコールベースの１００％化学合成
高沸点でロングライフ、ＡＢＳシステムにも最適に作られている。
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ヨコハマ アドバン Ａ０４８Ｍ
ＲＲのポルシェには、最高にマッチングの良いＳタイヤだと思う。
ライフは、１，０００Ｋｍくらいだろう。
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