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イギリスが誇るライトウエイトスポーツ ロータス エキシージＳ
９６４ＲＳとは違うカテゴリーの車になるが、その違いを感じながら、自分好みのマシンに仕上げていく過程を日記として紹介！
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２０１４年１０月４日
純正指定のアドバンＡ０４８ＬＴＳにがっかりし、Ａ０５０Ｍに交換して満足していたのだが、欲望は尽きることなくＧ/Ｓコンパウンドを試したくなってしまった。
Ｇ/Ｓコンパウンドといえば、ジムカーナー専用（中・高温域）でサーキットでの１ラップアタックやセミウェット時に使用するコンパウンドである。
一度使ってみたかったのだが、９６４ＲＳの車重とエンジントルクの特性を考えると、真冬でもたれてしまいそうなのでなかなか踏み切ることができなかった。
それに比べるとエキシージは９６４ＲＳよりも、車重が１５０Ｋｇ近く軽く、重量バランスも中心よりでエンジンのトルクが薄いため、リアタイヤにかかる負担はかなり少ないだろうと判断した。
サイズはＭコンパウンドと同じでフロントが２０５/５０-１６、リアが２２５/４５-１７である。
超軽量ホイールにジムカーナーコンパウンド！
これからどんどん寒くなっていくが、今まで以上に安心して走れそうだ。
詳しくは後日インプレッションさせていただこう。
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ヘセルＬＥ４８＋アドバンＡ０５０ Ｇ/Ｓ
フロント ７Ｊ-１６ インセット２２ ２０５/５０-１６
リア ８Ｊ-１６ インセット３５ ２２５/４５-１７
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