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一緒に走ったり、試乗させていただいた車や、プロデュースさせていただいた車を紹介
また長年走ってきた経験から、ムラポの持論も公開している
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２０１９年９月７日
ＥＣＵチューニングによって予想以上に戦闘力がアップした５９５だが、これで益々楽しめる車になってきた。
そこでもう少しだけでも戦闘力アップできないかと考えた結果、そろそろタイヤ交換の必要になってきたため、同時に軽量ホイールへの交換も決めた。
現在はＯＺラリーレーシングを履いているのだが、重量が１本あたり１０．０Ｋｇもあり、純正ホイールの１０．７Ｋｇとほとんど変わらない。
そこでいろいろと調べてみると、ＯＺウルトラレッジーラが７．０Ｋｇであることが分かった。
１本あたり３．０Ｋｇとなると、トータルで１２．０Ｋｇもの軽量化になる。
これは試してみたい。
バネ下の極端な軽量化はハンドリングを悪化させることもあるのだが、実際に装着してみないことには何も分からない。
ついでにタイヤもポテンザＲＥ-７１ＲからアドバンＡ０５２に変更することにした。
サイズは同じ２１５/４０-１７である。
本来なら当初からアドバンＡ０５２を履きたかったのだが、今まで５９５に履けるサイズがなかったため、ポテンザＲＥ-７１Ｒを選択していたのだが、ついに今年から５９５に履けるサイズがラインナップされたからだ。
しかもよ〜く調べてみると、スポーツラジアルとしては極端に浅かった溝の深さが新サイズから０．６ｍｍ深くなっているのである。
これも試してみたくなる。
ということでインプレッションは次回・・・
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ＯＺラリーレーシング ダークグラファイト
デザインだけで決めてしまったが、グレーストライプの５９５にはベストマッチだと思っている。
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ＯＺウルトラレッジーラ グロスレッド
上の写真にホイールだけ合成してみた。
ベストマッチかというとちょっと微妙かも・・・(笑)
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