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憧れだった９６４ＲＳレーシング
メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
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２０１２年７月２日
先日までインプレッサで使用していたＭＯＭＯ ＭＯＤ.７８ ブラックスエード ３２０ｍｍだが、クイックすぎて町乗りではちょっと使いにくく、メーターの視認性も悪くなってしまったので、インプレッサはナルディ
クラシック パンチングレザー ３４０ｍｍに交換することにした。
そこでその.７８を９６４ＲＳに装着してみることにした。
繊細なステアリング操作を要求するのなら３５０ｍｍ、少ない切り角でクイックに向きを変えたいのなら３２０ｍｍくらいがおすすめなのだが、パワーステアリングのない９６４ＲＳでは、どんな感じになるのかちょっと不安だったのだが、実際装着してみるとメーターの視認性も問題なく、ステアリングの重さもそれほど気にならない。
またバケットシート脇のホールド部分に肘があたりにくくなったので操作性は良くなった。
雰囲気的にもレーシングカーぽくなってその気にさせる。
９６４ＲＳには向いているかも・・・（笑）
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ＭＯＭＯ ＭＯＤ.７８ ブラックスエード ３２０ｍｍ
握り部分は楕円の細目だが、１０時１０分の位置に膨らみがあり、好みではあるが握り心地はかなり良い。
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少ない切り角でクイックに向きを変えたいのならこのサイズがおすすめである。
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