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    日 記

憧れだった964RSレーシング

メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介!

    MOMO78 スエード

2012年7月2日

先日までインプレッサで使用していたMOMO78 スエード 330mmだが、クイックすぎて町乗りではちょっと使いにくい。

またメーターの視認性も悪くなってしまったので、ナルディ クラシック パンチングレザー 340mmに交換することにした。

そこで964RSにそのMOMO78 スエード 330mmを装着してみることにした。
カタログ上は330mmだが、なぜか実寸320mmである。

繊細なステアリング操作を要求するのなら350mm、少ない切り角でクイックに向きを変えたいのなら330mmくらいがおすすめなのだが、パワーステアリングのない964RSで小径の320mmだと・・・

どんな感じになるのかちょっと不安だったのだが、実際装着してみるとメーターの視認性も問題なく、ステアリングの重さもそれほど気にならない。

またバケットシート脇のホールド部分に肘があたりにくくなったので操作性は良くなった。

雰囲気的にもレーシングカーぽくなってその気にさせる。

964RSには向いているかも・・・(笑)

MOMO78 スエード 330mm
握り部分は楕円の細目だが、10時10分の位置に膨らみがあり、好みではあるが握り心地はかなり良い。

カタログ上は330mmだが、なぜか実寸320mmである。
少ない切り角でクイックに向きを変えたいのならこのサイズがおすすめである。

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