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　 　 日　記

憧れだった９６４ＲＳレーシング

メンテナンスはもちろん修理やチューニングを含め、試行錯誤を繰り返し、自分好みの仕様に仕上げていく過程を日記として紹介！
　 　 メーター位置

２０１０年１０月１２日

ステアリングをモモ６９に交換して、しばらく乗っていたが０７に比べるとメーターの視認性が良くない。

ステアリングに隠れてしまうのだ。

特にタコメーターは一番確認したい６，０００ｒｐｍ付近が、頭を動かさないと見えづらい。

これでは、前方を見ていない時間が多くなるので不安を感じる。

そこで、空冷ポルシェならではの必殺技！

力技で引き抜くのである（笑）

つまり外して、見やすい好みの位置に、回すだけで良いのだ。

結果、タコメーターは６，０００ｒｐｍが一番上になるようにセット！

これで目線を少しずらすだけで、確認できるようになった。

そのついでに、スピードメーターも角度を変えてみることに・・・

いずれも非常に見やすくなった。

良い感じである。
タコメーターは６，０００ｒｐｍを上に、スピードメーターはトリップが押しやすい位置にした。
いずれも引き抜いて、回すだけなので簡単だ。
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