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一緒に走ったり、試乗させていただいた車や、プロデュースさせていただいた車を紹介
また長年走ってきた経験から、ムラポの持論も公開している
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今回、９９３カレラ４のモディファイドさせていただくことになった。
９９３カレラ４といえば、日本仕様のみ３．８Ｌエンジンを搭載するレアモデルこんなレアなカレラ４を改造しちゃって良いものかどうか？
悩みましたが、オーナーさんの意思は強く、結局面白い車が出来上がった。
テーマは、“いかついけど、キモ可愛い！”
難しいけど、面白いテーマ
まずエンジンは、オイル下がりを起こしていたため、フルオーバーホール！
そのついでにエアコン関連パーツまで全部外してしまった。
サスペンションは、以前にクワンタムを装着しているが、今回は味付けを変えるためにアライメント変更
内装のカーペットやスピーカー類も全部除去して、ロールバーを溶接で組み付けた！
リア斜行バー、センターバー、サイドバーまで入った１０点式
ボディは今までのＲＳリアウィングをやめて、９９３ではまず考えないダックテール！
これが“キモカワイイ！”の理由
しかも、リアガーニッシュまでボディ同色に塗ってしまった。
その上、フロント、リアのフードはボンネットピンにて固定！
キャッチ用のワイヤーまで外してしまった。
当初、どんな感じになるのか不安だったが、出来上がってみるとなかなかイケてる？
今後、実走を繰り返して、セッティングを積めて行きたいので、インプレッションはいずれアップさせていただきます。
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９９３ＲＳタイプのフロントスポイラーに、７３カレラに使われていたダックテールの組み合せ
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横から見た姿もなかなか可愛い？ 賛否両論で微妙だ。
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テーマの“キモ可愛い”はこの後姿が全てを物語っている。
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２名乗車変更に加えて、１０点式ロールケージを溶接で組んだ。
相当のボディ剛性アップである。
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