２０１５年６月２９日
９９７ＧＴ３の名義変更が完了したため、リフトアップして各部点検を行なうことにした。
ナンバーは年式の２００８である。
リフトアップしたついでに、エンジンオイルとフィルター、ミッションオイルも交換することにした。
もちろん、エンジンオイルもミッションオイルもＭＯＴＵＬである。
エンジンオイルは、３００Ｖクロノ １０Ｗ-４０を選択。
レスポンス重視で選ぶと、３００Ｖパワー ５Ｗ-４０も検討したのだが、高温高負荷時の安定性を優先し、クロノを選ぶことにした。
ミッションオイルは、ギアＦＦ-ＬＳＤ ＴＹＰＥ２ ７５Ｗ-９０を選択。
ギアコンペティション ７５Ｗ-１４０にするかどうか迷ったのだが、９９７ＧＴ３は元々かなりシフトが渋いため、今回は柔らかめのギアＦＦ-ＬＳＤ ＴＹＰＥ２にすることにした。
ちなみ整備履歴にはミッションオイルを交換した記録がなかったので心配していたのだが、予想通り真っ黒に汚れたオイルが出てきた。
今回のミッションオイル交換はフラッシングと考え、５００Ｋｍくらい走行したら再度交換しようと思っている。
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納車後初のリフトアップ
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フロア下廻り
かなり綺麗で雨天は乗っていなかったようだ。
流石にはリップスポイラーは割れがあったので新品に交換した。
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エンジン下廻り
全く問題なし
オイル漏れも全くないので安心した。
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| フロント足廻り |
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リア足廻り
ブレーキはオプション設定のＰＣＣＢ（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ）が装着されている。
サーキット未走行のようでローターには激しい磨耗はみられない。
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エンジンオイル ＭＯＴＵＬ ３００Ｖクロノ １０Ｗ-４０
オイルフィルター ポルシェ純正のカートリッジタイプ
ミッションオイル ＭＯＴＵＬ ギアＦＦ-ＬＳＤ ＴＹＰＥ２ ７５Ｗ-９０
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